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楚天都市报讯 记者郭姗姗
旅游，从未像现在这样广受欢迎，旅游资源的配置，也从未像现在这样广受重视。而在中国的旅游版图上，神奇的北纬30度线，划过长江中游，将湖北、湖南、江西、安徽四省紧密联系在一起。
山相连，水相依，鄂湘赣皖同依长江，自发的民间旅游合作交流由来已久，但旅游文章远未做尽。从去年开始，四省携手搭建中部旅游无障碍合作平台，共做旅游大餐，前景令人期待。
两次聚首湘鄂赣打造无障碍旅游平台
2012年2月10日，春节刚过，“倒春寒”还没过去，湖北省旅游局局长张达华、湖南省旅游局局长杨光荣、江西省旅游局局长王晓峰，齐聚武汉，共商长江中游城市群的旅游合作发展。
就是在这场旅游会商会上，三省共同签署了旅游合作发展框架协议，约定联手编制长江中游城市群旅游业发展规划，编排跨区域旅游产品，共同开发国内外旅游市场。
会商结束，各省立刻展开行动。时隔两月，4月18日，湘鄂赣旅游部门主要负责人再次聚首武汉。有了前一次会商的经验，这一次三省达成了一揽子旅游合作具体方案，被称为“八大成果”，包括建立三省轮值主席会议制度、确定各省旅游总体规划编制框架和三省旅游线路编排方案、建立旅游投诉首接责任制等，三省旅游合作进入实质阶段。
咸宁、岳阳、九江等城市快速进入状态，推出“旅游一卡通”，游客不仅可以凭卡畅游三地，各景区还可用各自的广告与其他景区互换，共同宣传，效果明显。
深度合作 资源互补各推精品旅游线路
去年底，因为安徽的积极加入，长江中游城市群更加壮大。一批精品旅游线路，经过精心设计包装，在四省旅游市场正式上线。
这些旅游线路，既有以5A和部分4A景区为重点的大循环线路，也有以长江黄金水道为依托的“一江两湖三名楼”线路；既有以红色旅游和乡村旅游为主题的特色线路，也有以四省接壤区域的重点旅游景区为依托的小循环旅游线路。
去年5月，来自鄂湘赣皖四省的旅行社代表，带着精心编排的10条精品线路，开展了一次实地踏勘。每到一处，当地旅游部门都热情招待并广泛开展旅游资源推介和宣传。当其他三省旅行社的代表们来到湖北时，对湖北近年快速发展的“高铁旅游”和“赏花旅游”竖起了大拇指。
从去年6月开始，鄂湘赣皖四省之间的一江两湖三名楼游、高铁游、红色旅游广泛开展互动，并对参团而来的外地游客进行门票优惠，对组织外地游客来本地旅游的旅行社，各地政府还按5-10元/人的标准给予奖励。
四省还依靠博览会为平台，展示鄂湘赣皖的旅游形象。去年，湖北省主办第六届华中旅游博览会，湖南省承办第七届“中博会”，江西省举办红色旅游博览会，安徽省举办兰花旅游博览会、花卉博览会，同时四省还同时参加了国家旅游局举办的中国国际旅游交易会。在这些展览活动上，四省“报团”共同搭建旅游展区，在中部旅游市场形成冲击力。
纷至沓来 四省旅游接待成就再创新高
每个周末，湖北本地的旅行社，要接待100多个来自湖南、江西、安徽的“两日游”旅行团。到了小长假和黄金周，这个数字更大。在“2小时城市圈”的辐射效应下，四省间的旅游互动更加便捷，周末跨省游已成为四省居民的一种新的休闲方式。
“四省旅游互动明显增强，不仅提高了省际之间的旅游往来，各个省份的旅游接待能力也在稳步提升。”湖北省旅游局局长张达华表示，四省旅游合作已初见成效，长江中游城市群正张开双臂，拥抱纷至沓来的宾朋。
2012年，湖北省接待游客突破3亿人次，同比增长18%以上；旅游综合收入实现2850亿元，增长20%以上；旅游投资达2000亿元，增长20%以上。
2012年，湖南省接待旅客3.03亿人次，实现旅游总收入2234亿元，同比增长25.11%。
2012年，江西省接待游客2亿人次，旅游收入累计超过1356亿元，各项指标均创历史新高。
2012年，安徽省接待游客2.8亿人次，同比增长25%；旅游总收入超过2200亿元，同比增长16%以上……
昨日，湖北省旅游局还透露，由湘鄂赣共同编制的《旅游业发展规划》即将完成，该规划期限为2013年至2023年，将为长江中游城市群发展“中部大旅游”指明未来10年的方向，四省旅游合作将向着更高层次迈进。
四省代表委员访谈
力推红色旅游线路
湖北省人大代表、阳新县县长童金波
湘鄂赣皖四省旅游合作最大的资源是红色旅游。革命老区阳新到武汉、长沙、南昌、合肥等四省省会城市距离相近，两三个小时就可以到，希望通过长江中游城市群建设发展，将四省最具代表性的红色景点贯通起来，规划落实贯通湘鄂赣皖的红色旅游线路。
要保护好旅游资源
全国政协委员、湖北省政协副主席周宜开
省际高铁拉近了四省的空间距离，这样一来城市群中的各个城市在旅游方面可以有更大的共享空间。但是，这些省份还要注重环境保护，长江、洞庭湖、鄱阳湖贯穿鄂湘赣皖，要发展大旅游，保护好旅游资源尤其是水环境，至关重要。
建立旅游发展基金
湖南省政协委员王义高
湖南应与周边省份突破地域限制，互补共赢，拧成一股绳，促进旅游产业更大发展。要取得真正的合作成效，关键是要让四省旅游切实互动起来，建议四省旅游企业之间建立战略合作关系，政府协助建立产业发展基金，为推进旅游产业一体化发展提供支持。
延长游客停留时间
湖南省政协委员史铁尔
游客停留时间越长，旅游业获得的收益就越大。要延长游客停留的时间，推动四省旅游的一体化是一个好方法。规划精品线路，拓展旅游主题文化，变过去一个省的48小时旅游圈为四省的72小时旅游圈，使各景点之间形成有机联系。
互推精品共同宣传
江西省政协委员傅春
长江中游城市群旅游资源各具特色、品质超群，四省要共享宣传平台，互推旅游资源。建议南昌、武汉、长沙、合肥四座城市在机场、车站等人流量大的公共场所，采取资源互换的方式进行推广，还要相互支持举办旅游节事活动。
探索投诉互理模式
全国人大代表、江西省旅游局局长王晓峰
长江中游城市群开展旅游合作，是一个大好事，会带来多赢效果。四省要探索实行“投诉互理，首接负责”的旅游投诉处理模式，维护消费者和经营者的合法权益。还要进一步破除地区行政、行业与政策壁垒，取消对方旅游车辆入城、入景区的限制。
首先要做好水文章
安徽省人大代表朱越
巢湖拥有丰富的旅游资源，温泉更是它的一张靓丽名片，但同样是水域文化，洞庭湖、鄱阳湖的知名度比巢湖高得多，我们应该向其他三省多学习。建议长江中游城市群各省份的水域文化区做好交流，几大湖可以考虑共同包装、共同打造、联手宣传。
打造沿江旅游文化
安徽省政协委员詹云超
沿江地区是一个自然单元，由长江串联起的沿江城市，是中部城市群的一大优势和旅游开发中最大的亮点。长江中游城市群沿江城市可以共同在这些相互关联的文化特质上做文章，不要因为行政区划而将他们隔开。
（作者： 编辑：记者郭姗姗）
