荆楚网(湖北日报网)讯(通讯员 任晓莉 任畅)随着ETC不停车电子收费系统的广泛应用,高速公路形成全国“一张网”运营格局,收费模式发生重大改变,不少司机利用ETC车道自动收费的特殊性进行逃费,手段层出不穷。9月12日,湖北交投襄阳运营公司老河口管理所利用大数据稽核系统,成功锁定一辆利用“大车小标”手法多次逃费车辆。
当日下午15时左右,一辆车牌为皖L开头的六型货车从老河口收费站ETC车道下站,系统显示为三型货车,入口站为四川天府支线天府中心站,并按三型货车扣除通行费。现场执勤人员凭着多年的收费经验,敏锐的察觉到这辆外籍车辆存在“大车小标”逃费嫌疑。当即拍照取证,并利用后台监控稽核平台对该车辆进行数据追踪、比对、分析,通过精密筛查,后台数据核查显示该车拥有两个OBU,自2021年7月份办理ETC通行高速公路以来,多次往返湖北与四川之间。该车主非常熟悉两省的收费政策,熟知湖北省内管控严格,因此,在湖北省内收费站上下时,用六型货车车型的OBU进行正常扣费,在跨省通行时,采用三型货车车型的OBU进行逃费,目前已逃费近万元。发现该情况后,收费站人员立即收集逃费车数据、证据进行汇总,在稽核系统平台中创建工单,及时将各类证据提交,等待系统审核生成黑名单后通知车主及时补缴通行费。
自全国ETC推广以来,个别司机利用办理降低车型、套换OBU等方式以达到少缴通行费的目的。为此,湖北交投襄阳运营公司提醒广大司机:车辆使用ETC装置通行高速公路必须按规定缴纳车辆通行费,切勿抱着侥幸心理尝试偷逃通行费,避免列入黑名单不能上高速。
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