襄阳日报讯（记者 朱科 通讯员 陈燕、崔卫东）“路面积雪多，有结冰现象，请工作人员及时采取措施……”“已经收到！我们马上组织巡查人员到现场除冰除雪。”

　　11月23日5时许，天还没亮，谷城县公路管理局路网运行监测与应急处置中心灯火通明。该局路政执法大队大队长陈剑锋通过路网监测“天眼”系统，发现316国道石花镇界牌垭路段已经有冰雪，可能发生险情，便通知石花镇路政执法中队队长赵小军。

　　穿上橙色反光衣，顺手带上手电筒、铁锨，应急车上装满防滑料、防冻盐……赵小军与巡查人员立即赶赴现场。不到半小时，2吨防滑料、防冻盐撒布完毕，道路冰雪被全部清理，险情被排除。“如果没有‘天眼’的实时定点监测，我们至少要花3倍的时间。”赵小军对路网监测的“天眼”系统赞不绝口。

　　316国道石花镇界牌垭路段，位于谷城县西北部，长达35公里，属于全山区路段，坡道长，坡度大，道路状况十分复杂，是我市有名的险路险段。而在谷城全县，这样的险路险段共有11处。

　　今年8月，谷城县公路管理部门与交警部门积极协调，在该县危桥、险段、超限车辆密集的路段安装了“天眼”，并与全市路网运行监测与应急处置系统实时对接，实现监测信息共享，保障道路、桥梁的行车安全。

　　“‘天眼’不仅能在应对恶劣天气时‘显神威’，在‘治限治超’上也是一把‘利剑’。”谷城县公路管理局路政科科长韩启章向记者介绍，“天眼”系统有红外线夜视功能，在夜间也能清晰显示道路状况。

　　275省道姜家梁路段周边硅矿企业比较密集，近一段时间超限超载现象比较突出，路面损坏严重。一些车主专门在非工作时间超限超载运送大批硅矿石，与路政部门“打游击”。对此，谷城县路政部门在相关路段埋设感应装置，并通过“天眼”实时抓拍，锁定证据。短短一周，就查处100多台违法车辆，超限超载之风得到遏制。

　　谷城县发展路网监测“天眼”系统，只是襄阳市公路应急保障体系建设的一个缩影。目前，襄阳市以市级应急中心为支撑、以县（市）区应急中心为骨架的路网运行监测与应急处置系统已经初步建成。该系统实行部、省、市、县四级联网，24小时在线，监控图像、检测信息实时上传。公路管理服务工作的精准化、智能化，有效保障了全市道路交通安全。