大众网济宁11月17日讯 （记者 朱仙娉）盲道，众所周知，是盲人专用道路，是城市中的无障碍通道。然而，记者在济宁市城区的主次干道上却发现，不少盲道被“侵占”，已经承担起为盲人指引道路的功能了。

11月17日，记者来到了济宁城区各大主次干道，看到不少盲道被电动车、摩托车占领成为普遍现象，有的盲道被人防商场的入口生生截断，有的盲道被银行门口的隔离带拦截，还有一些盲道直接被建筑工地圈到了施工场所内……原本应为盲人帮忙的盲道如今却成为一个摆设，沦为盲人走路的负担。对于盲道被占、“帮倒忙”的现象，记者展开了调查。

秦庄路上机动车占用盲道的现象随处可见。

太白路九龙家电门口的停车处“覆盖”了盲道。

一些商家把盲道当成了自己的地盘，铺上了红地毯。

镜头一：电动车、机动车等占领盲道很普遍

记者走在城区的主要干道上，可以看到由黄色条形引导砖组成的盲道铺设在道路两旁，它的作用是引导盲人放心前行，还有一种是由带有圆点的提示砖组成，被称作止步砖，这种设计多出现在盲道尽头。

然而如此贴心的设计却经常被无故“霸占”。17日上午9时许，记者在位于太白路的贵和九龙家电商场门前看到，这里的人行道已用作九龙家电商场的电动车停车场，一条盲道被“压”在众多电动车的车轮下。

而在不远处的浣笔泉路南首，不少私家车停在了路边的盲道上，附近的一座报刊亭和修理自行车的摊贩占压了一部分，盲人想要沿着这条盲道正常行走比较危险。

在太东大市场对过，几家正在营业的店面在门口铺上红地毯，正好覆盖上了门前的盲道。

浣笔泉社区的宣传栏刚好建在了盲道上。

盲道上被打了“补丁”，还停上了自行车。

镜头二：盲道周边建筑设计不合理 万达广场擅自更改盲道

在浣笔泉路，记者发现，浣笔泉社区的宣传栏就设立在盲道上，盲人如果按照此盲道行走可能会与宣传栏发生碰撞。在秦庄路上，几处盲道被井盖截断，有的还被水泥打上了“补丁”，而在太白路上，原任城区政府门口处的公共自行车点则刚好建在了盲道上，还有几处地下人防商场的入口也建在了盲道上。这几处入口有的已经封闭了不再使用，用的则是入口处正对盲道，盲人很容易在入口处发生意外。

记者在太白路万达广场看到，几处电动车停车处将忙道圈了进去，紧挨着停车处的栏杆，又铺设了一条由金属条形片组成的新盲道，将原有盲道走向改变，与台阶十分接近。在这不足两米的地方，正常人要与盲人并肩而行，中途还有电线杆穿插其中，这种的路况对于盲人来说并不安全。

一农业银行门口的黄色隔离带将盲道拦截。

太白路上的施工单位将盲道围在了工地里面。

镜头三：盲道成了“断头路” 农业银行门口拉起隔离带

在红星路和太白路上，记者发现一些台阶上的盲道并没有无障碍设置的入口，一段盲道就以台阶为终点而结束了，终点处也没有止步砖的提醒。还有一些施工工地将沙子等建筑材料倾倒在盲道上，阻断了盲道。在太白路苏宁广场与万家广场施工现场，太白路南侧人行道上的盲道已被工地围挡围在其中。

在太白路一农业银行门口，记者看到，银行门口拉起了一圈黄色隔离带，将盲道从中截断。

位于太白路的原任城区政府门口的公共自行车停放点建在了盲道上。

市民有话说：盲道不帮“盲”，但也不要坑“盲”

目前，济宁城区的主干路都已基本覆盖了盲道。红星路中段、洸河路、吴泰闸路等路段的盲道设计较为合理，但如太白路、红星西路以及一些次干道的盲道设计就不是那么合理了。

“盲道上有太多障碍物，不敢自己独立行走，有的盲道上的砖面都损坏了，走上去很容易发生磕碰的情况，不熟悉的路段都需要家人陪同，希望有关部门可以加以管理。”跟随导盲犬行走的盲人刘先生说。

经常在人民公园锻炼的市民李先生告诉记者，每天从太白路回家，路都坑坑洼洼，别说是盲人了，就是正常人都得仔细。“盲道走着走着就到了头了，没有路了，再有就是被人防的入口堵住了，这样的路盲人怎么继续走？”李先生指着已经封闭的人防入口对记者说。

市政回应：盲道破损、布局不合理，将逐一改造和完善

针对摊贩占压盲道摆摊问题，记者联系了济宁市城市管理局。工作人员说，无论是否占压盲道，只要商贩占道经营就会进行管理。就目前占压盲道现象，执法人员会予以劝导。

针对车辆占压盲道停放的情况，交警部门对机动车占用盲道的行为，一律按照按照违章停车予以处罚。

针对盲道设计不合理、破损的情况，记者联系了市政工程管理处以及任城城市管理局。工作人员介绍，针对现存的盲道破损、布局不合理，将逐一对其进行局部改造和完善，其他设施不得占用盲道。对于太白路公共自行车站点、万达广场停车处、九龙家电停车处等占用盲道的行为，任城区城市管理局将进行落实整改。

【编后】

城市盲道，体现着一个城市对残疾人的人文关怀，尽管当前盲道占用的现象已经司空见惯，但我们呼吁请不要让盲道成“摆设”。

城区盲道被占用的现象屡被曝光，但是似乎并没有引起相关部门的重视及社会的广泛关注，盲道被占用的现象依然随处可见。对待盲道，我们应该换位思考，停车离开盲道，行走远离盲道。而相关部门，更应维护城市形象，维护城建设施，对于任意占压盲道的各种行为予以严格规范。