深圳地铁遭信号干扰“逼停” 武汉地铁提前防WiFi

　　长江商报消息 本报讯（记者 彭为）昨日，深圳地铁集团发布通报，证实蛇口线、环中线列车多次发生列车紧急制动是由于信号系统安全保护功能动作而产生的。作为同一个信号厂家供应的武汉地铁2号线日后会不会出现类似情况？相关部门表示：武汉会吸取深圳经验，避免出现类似情况。

　　信号干扰“逼停”地铁

　　10月以来，深圳市蛇口线、环中线列车多次发生由于信号系统安全保护功能动作而产生的列车紧急制动。昨日，深圳地铁集团发布通报，称初步判断故障原因是线路信号系统受到了列车上所使用的便携式3G无线路由器所产生的信号干扰所致。

　　深圳地铁解释，此类便携式3G无线路由器主要用于将移动通信3G信号转换为WiFi信号供无线终端使用，其无线数据传输频段与地铁信号系统传输频段相同，均为公众免费频段2.4GHz，列车运行时，信号系统数据在列车与地面间进行无线数据传输过程中，受此类设备所产生的同频段信号干扰，引起数据包延时传输或堵塞，导致信号系统安全保护功能动作使列车紧急制动。

　　武汉有望避免类似情况

　　武汉地铁2号线的信号系统与深圳蛇口线、环中线一样，都是由卡斯柯信号有限公司供应。同时，也采用基于无线通讯的移动闭塞（简称CBTC）技术，并且以2.4GHz频段进行无线数据传输。那么，武汉地铁会出现类似情况吗？

　　卡斯柯信号公司介绍，针对深圳地铁的情况，已对两条线分别采取了预防控制措施，目前运行稳定。这类现象是城市发展、信息技术革新而产生的一个新问题，如果想彻底解决，需要国家统一通信行业标准，给地铁信号系统一个专门的频道。而目前，只能加强信号系统的防护措施。卡斯柯相关负责人表示，武汉2号线不会出现类似情况，一是因为武汉使用这种3G无线路由器的市民没有深圳多；二是武汉将吸取深圳的经验，将提前做好防护措施。

　　武汉地铁集团运营公司相关负责人也表示，武汉将“吸取深圳经验教训”，避免类似情况的发生。一位地铁通信行业的业内人士认为，如果武汉和深圳一样采用2.4GHz频段，那么从技术来说，也可能出现类似情况。但如果提前防范，则有望避免。