长江日报讯（记者李晓萌）日历翻至2015年，我市大建设“加鞭”推进。昨日是新年首个工作日，省委常委、市委书记阮成发率队实地调研二环线和东湖通道两大重点工程建设，要求克服一切困难，确保二环线今年“五一”前全线贯通“画圆”，确保东湖通道今年12月28日前通车。
随着鹦鹉洲长江大桥去年底的如期通车，二环线全线“画圆”、三镇繁华地带任意两点30分钟畅达的生活离市民越来越近。截至目前，二环线最后缺口的雄楚大街改造、龙阳大道改造两大节点工程，正瞄准“主线高架今年春节前贯通，4月30日前达到通车条件”的目标，倒排工期，加紧施工。
与二环线“一脉相通”的东湖通道工程，北起二环线水东段主线高架桥（红庙立交），止于喻家湖路，横贯东湖风景区。立交段、湖中隧道段建设正齐头并进，力争在今年12月28日前达到通车条件。
昨日，阮成发赴各施工现场办公，“会诊”工程难题，慰问施工人员，要求大家学习地铁建设克难攻坚的精神，奋力突破难点，在保证质量和安全的前提下，确保二环线“画圆”和东湖通道通车按既定目标如期实现。他强调，务必进一步明确责任制，加强领导、组织、协调和调度，相关部门和单位要通力合作，齐心协力确保各项工程如期完工，尽量缩短施工面影响市民出行的“阵痛期”，让市民尽早享受到快速路网的便捷。
一方面继续夯实全市快速路网骨架，另一方面着手谋划“让城市安静下来”的城建新重点。昨日，阮成发还听取了东湖环湖路绿道及环境综合整治方案汇报。他强调，规划建设东湖环湖路绿道，首先要明确其建设初衷和理念——是为了“让城市安静下来”，是为了“让市民在家门口享受大自然”提供一处重要载体，是为了在武汉城中央新增一张“绿色名片”提高市民生活品质。他要求，进一步深化对关键问题的研究，抓紧完善规划方案：要派专班实地测算环湖路流量，立足实际科学决策，确定东湖环湖路今后的交通模式和车辆分流方案；绿道要以现有环湖路为基础形成，而非“另起炉灶”新建，尽可能临湖，彰显生态特色；绿道沿线要设置若干便民自行车站点、驿站、公园等，方便市民和游人休憩；尽可能减少甚至杜绝人工雕琢的低水平建设，保持自然、野趣、大气。
市领导龙正才、张光清，东湖风景区管委会主任张卫国，东湖高新区管委会主任张文彤参加调研。
（作者： 编辑：何鹏）
