湖北日报网讯 通讯员 刘刚
襄阳市政府“黄标车”淘汰督办会议召开后，鱼梁洲公安分局迅速行动，采取战时机制，多警联动，强力攻坚，掀起“黄标车”淘汰清理工作高潮，截止到8月31日，分局圆满完成了辖区“黄标车”淘汰指标，提前2个月实现“清零”。
“清零”攻坚工作中，分局抽调4名民警组成工作专班，局长徐海斌亲任组长，先后多次召开专题会，通报工作进展，总结经验，研判部署下一步工作。
针对鱼梁洲辖区的“黄标车”车主均为十多年前的空挂户和暂住户，信息严重失真，时间跨度大，查找十分困难等工作实际，分局相关单位从讲政治的高度，积极参与，密切配合，用“大要案”的侦察手段，为“黄标车”淘汰工作提供一切必要的情报支持。
按照车主登记地址，专班民警通过“全警三员”和“五访”工作，从车主户籍信息入手，核查人员信息、同户人员信息；通过从情报平台核查关联人员通信信息，再用技术手段确定车主经常活动的大概方位；从车辆入手，通过车辆大数据平台查找车辆行动轨迹，全力查找车主和车辆具体方位。通过短时间紧张工作，初步确定了辽宁省大连市、四川省富顺县、湖南省永兴县、江西省崇义县和十堰市5个目标地址。
确定目标后，专班民警立即赶赴各目标地。民警们顶酷暑，冒风雨，昼夜兼程，北上大连，南下广东，东至江西，西到四川，驱车行驶近8600公里，逐一与各位车主见面。
如“鄂FC92**”车主胡某某是四川人，2006年暂住鱼梁洲时通过二手车市场购买此车入户，2009年转卖给河南邓州市的李某未过户，李某使用一年后转卖给的同市的黎某某也未过户，以后的车辆人员信息全无。专班民警抽丝剥茧，根据胡某某提供的电话号码，逐一电话查询，最后核查到该车的现车主辽宁省大连随某某的电话、住地等信息，最终在陕西省安康市的某高速公里施工工地找到该车。
又如，8月25日，专班民警与“鄂FBH7**”的车主刘某某在湖南省永新县见面交谈后，了解该车已经转手卖给蔡某未过户。专班民警与蔡某联系确定，他在江西省崇义县某高速公路工地施工。民警们立即驱车赶往江西省境内罗宵山脉的大山深处。到沙田镇后只有施工便道通行才能到工地，民警们冒着38度的高温步行6公里长的泥泞便道，当晚19时许赶到工地时，大家已是满身泥土，汗水湿透的“水人”。经过专班民警连夜调查走访，终于找到该号牌的车主及车辆。
为了保证黄标车淘汰质量，不留后遗症，专班民警到每个目标地，都及时与当地公安交警部门联系查证每台车辆的轨迹情况，调查核实车辆灭失情况，并留存相关资料。与车主见面交流时，认真宣传国家环境保护法律，宣讲“黄标车”对环境的危害，法律、规定讲透讲彻底，取得了各位车主的理解和支持。
截止到8月31日，鱼梁洲辖区内最后4台黄标车辆全部从外地送回襄阳进行了报废、销毁、淘汰，完成率100%，位列全市第一。
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