图为：首批城际的士昨在武汉亮相 （记者彭岚摄）
楚天金报讯记者彭岚 通讯员高斌
春运将至，市民短途出行将再添新途径，一个电话或者网上下单，小车就会上门接送，还可拼车公摊路费。记者昨从省交通厅了解到，从本月28日起，首批百台“城际的士”将上路运营，服务范围定在“1+8城市圈”内。
特点
“拼车”合法又划算 408和商务车上门接
市民想约租“城际的士”，目前可以通过电话和网络预订。
用户登录www.ctzc.cn网站，先注册，然后按照网页指示输入出发地点以及目的地，选择出发时间，留下乘车人姓名和电话，再选择车型和乘车人数后，页面会自动显示两地之间的距离和乘车费用。用户点击确定生成订单。电话预约则需拨打400-084-9488，告知出行信息。
目前，我省有两家企业具备“城际的士”的运营资格，分别是春泰客运和省客集团，投入运营的车辆将以小轿车和7座以下商务车为主。春泰客运使用的车辆是标志408和别克陆尊商务车，而省客集团则计划投入大众帕萨特等车型。
尽管是客运市场“新军”，其实从本质看，“城际的士”仍是以拼车出行的模式运作。相较以前的进步是，通过企业运作，搭建起规范化的调度平台。
省运管局负责人表示，由于不少没有运输资质的“黑车”一直在采取拼车送客的方式进行城际营运。与其“堵绝”，不如“引导”，批准有实力、有信誉的企业，公开、合法地经营。
价格
小轿车拼满4人走 每人每公里6毛3
按照昨日春泰客运公布的价格标准看，标致车型的单位运价（每公里）为0.63元，按此计算，一辆小车除开驾驶员，坐满4人，单车每公里运价在2.5元左右。而别克商务车型单位运价（每公里）为0.56元，按该车坐满6位乘客计算，单车每公里运价在3.4元左右。
据此计算，如从武汉市武昌区前往黄石大冶，距离核定为108公里，则小轿车单人最低只需支付68元车费，包车费用为272元；商务车单人最低支付车费为60元，包车价格362元。
热点
出行安全系数受关注 女性拼车会考虑性别
尽管尚未正式运营，昨日春泰客运召开的启动仪式上，城际的士的安全保障，服务细节成为被询问最多的问题。“我是租车人之一，我能否对同行拼车者提出要求？比如，女士能否要求同性拼车，以降低出行风险？”对此问题，春泰客运负责人表示，用户在提交订单时，会有性别选项，后台工作人员在进行同车配置时，会将性别因素考虑进去。“按照计价方式，一辆车上同行的人越多，个人分摊的金额就越少。但如果同线路出行的人只有我1人，那价格怎么核算？”对此问题，春泰客运调度中心工作人员解释称，在与用户确认出行订单时，会详细告知不同出行人数情况下，该用户需支付的费用多少。在最终成行前，会告知乘车者同行人数和实际付费金额，在取得同意后，方能成行。
展望
便宜不过大巴和动车 城际铁路又将带来冲击
城际的士能否“跑”得起来？
城际的士一经面世，不可避免的会被拿来与目前出行选择较多的铁路和客运大巴相比。
以武汉至天门为例，单人出行，选择城际的士，路费约为95元；选择汉宜动车，二等座票价为24.5元；选择客运大巴，票价约为50元。由此算来，城际的士在价位上并不占优势。
对此，春泰客运负责人表示，从运营方式来看，城际约租客运不进站揽客、不占用班线客运的线路，与现有客运方式相比，是一种错位发展、相互补充。“城际约租客运具有机动灵活、直达、门到门的优势，是一种集合了班线客运、出租客运和汽车租赁等多种客运优点的客运服务新产品。”该负责人表示，不仅如此，他们还有十足的信心面对即将开通城际铁路带来的冲击。
省运管局负责人表示，“城际的士”的运营在湖北虽属首次，但在湖南等其他省份早已试水，且效果不错。不同的是，其他城市多数只选择一家企业经营，而湖北则批准了两家企业，分食这块客运蛋糕。“目的就是要鼓励市场竞争。对市民来说，可供选择的更多。对企业来说，想客源多，想赚钱，就要紧张起来，在服务、网络布点等方面下足功夫。”该负责人称，这种方式，可依靠市场的无形之手，推动城际的士良性发展。
（作者： 编辑：ADMIN）
