武汉开通至5城的高铁快递 至北广深可“当日达”

　　高铁快件（网络图片）

　　荆楚网消息（记者瞿祥涛 通讯员程岩）4月1日开始，中铁快运公司在20个城市试运行高铁快递业务。记者从中铁快运公司武汉分公司获悉，目前，武汉开通至北京、上海、广州、深圳、南昌5个城市的高铁快递业务，其中“当日达”仅北京、广州、深圳3个城市。

　　试运行高铁快递业务的20个城市为：哈尔滨、沈阳、长春、北京、天津、石家庄、太原、郑州、武汉、西安、济南、上海、杭州、南京、合肥、南昌、福州、广州、深圳、长沙。据介绍，高铁快递利用图定高铁列车，提供“当日达”、“次晨达”、“次日达”高铁快件服务。

　　“当日达”。只要在当日上午10时以前下单，快件当日晚上10时前就可送达。资费首重（1公斤）130 元，续重每公斤25 元。

　　“次晨达”。只要在当日下午1时30分之前下单，快件在次日上午11时前可送达。资费首重（1公斤）18 元，续重每公斤11元。

　　“次日达”。只要在当日下午5时前下单，快件在次日下午6时前送达。资费首重（1公斤）17 元，续重每公斤10 元。

　　中铁快运公司武汉分公司相关负责人介绍，目前，武汉开通至北京、上海、广州、深圳、南昌5个城市的高铁快递业务，其中“当日达”仅北京、广州、深圳3个城市，资费同上述标准。

　　业界观察：高铁快递对快递市场影响有限

　　高铁快递来了，是否会改变快递业现有格局？武汉多位快递业内人士透露，高铁快递对快递市场影响有限。记者发现，基本出于两方面考虑。

　　第一，武汉目前仅开通至北京、上海、广州、深圳、南昌5个城市的高铁快递，业务尚未全面铺开。而且，高铁快递在市场号召力上尚无法与顺丰、邮政速递、四通一达相比。

　　第二，高铁快递业务还面临更加严峻的“最后一公里”配送考验。中铁快运在主邮路配送上利用高铁具备较强的速度优势，但目前在“门到门”服务方面能力薄弱。

　　据了解，目前，在国内快件市场，80%的货件是采用公路汽运的方式，15%的货件走航空运输，铁路运输在物流快递的市场份额不足5%，高铁快递的份额则更低。