襄阳晚报讯（通讯员唐庆 张斌 全媒体记者孙修廷）“终于拖回来了！”18日，樊城七里桥社区黄标车报废工作小组工作人员都很高兴，他们下乡追踪百余公里，终于把车牌号为“鄂FCE8××”的轻型自卸货车带回了“家”，并予以报废。

　　为了让这辆黄标车“回家”，社区党委副书记杨诚费了不少劲儿，整个过程可谓一波三折。

　　12日，七里桥社区通过电话、走访等多种方式，终于联系上辖区内的一辆黄标车车主——住在宜城市刘猴镇的蔡先生。杨诚主动向蔡先生宣传我市对黄标车提前报废的奖励政策。可是，蔡先生接到电话，以为是骗子。还好，杨诚通过中间人“证明”了自己的身份。之后，他多次和蔡先生通话，蔡先生同意办理黄标车报废手续。

　　16日一大早，杨诚带着一辆拖车，赶往刘猴镇。一到蔡先生家，杨诚就急了：这辆黄标车出过车祸，车辆严重受损，驾驶室裸露，没有前后车桥，无法安装车轮。拖车司机不干了，说拖不成。人生地不熟的杨诚只好打电话找人帮忙。他联系上了长虹警务平台大队长胡敏。在胡敏的协调下，宜城交警部门决定帮忙提供拖车。

　　当晚，拖车来到蔡先生后院，正要把车拖走，蔡先生反悔了。他说，应该按废铁“行市价”1200元/吨收购，这车重3吨多，得3600元。

　　这时，杨诚又帮他算账：车辆报废回收价格是200元/吨，但是政府对提前申请报废的车主可以给予补贴，这辆轻型自卸货车提前报废最高能享受8000元补贴，再加上报废车辆的残值，远远超过了他要求的价格。

　　最终，这辆车被拖回襄阳报废。