襄阳晚报讯（全媒体记者 龚莉）襄阳市将采取多项创新举措，有效增加市区停车位供给，缓解市民“停车难”。8月7日召开的市政府常务会议，研究并原则通过了《襄阳市市区机动车停车场规划建设和管理办法》（以下简称《办法》）。

　　目前，市区机动车“停车难”日益突出。据统计，截至今年3月，市区汽车保有量为22.7万辆，停车位按1：1.3配置，应达到29.51万个。但市区现有停车位仅25.47万个（建筑物配建停车位21.69万个，公共停车场停车位1.24万个，路内停车泊位2.54万个），停车位缺口4.04万个。《办法》明确，市城管部门为停车行业主管部门，市建投公司负责公共停车场的投资、建设和管理。任何单位和个人不得擅自将已建成使用的公共停车场、专用停车场停止使用或挪作他用，不得改变规划确定的土地用途，改变用途用于住宅、商业等房地产开发的，由国土资源管理部门依法收回建设用地使用权。擅自将已建成使用的公共停车场、专用停车场停止使用或挪作他用，由市城管部门责令其限期改正。

　　为最大限度地挖掘停车资源，《办法》提出，鼓励社会资本参与投资建设和经营公共停车场，鼓励建设立体式停车库、地下停车场；增加道路停车位设置，快速路、主干道和支路的道路停车位设置应符合本区域道路停车位控制要求，与停车需求状况、道路通行条件和道路承载能力相适应；鼓励居住区和单位专用停车场对外开放，提高停车场的使用效率；为鼓励停车产业化，在不改变用地性质、不减少停车泊位的前提下，允许单独新建的公共停车场配建不超过20%的附属商业面积。

　　会议强调，对于逃避缴纳停车费、停车位服务费的，一律录入停车管理系统“黑名单”，并纳入社会信用系统。