襄阳日报讯（全媒体记者 王晶晶）12月5日，市政府新闻办召开襄阳市2017年“十件实事”完成情况第二场新闻发布会，市交通局对襄阳绕城高速公路南段项目进展情况进行了通报。记者从会上获悉，襄阳绕城高速公路南段项目工期约30个月，预计2020年建成通车，建成后将解决襄阳东南片区没有高速出入口的问题，极大地促进东津新区的发展。

　　襄阳绕城高速公路南段项目起于襄州区峪山镇杨庄村，顺接绕城高速公路东段，在东津镇李湾村下穿在建的郑万铁路，设置汉江特大桥，跨越汉江进入襄城区，再沿余家湖工业园规划区北侧布线，跨G207和焦柳铁路后，沿岘山南侧山脚布设，于千弓水库南侧通过，止于熊庙村，设枢纽互通接二广高速公路，途经峪山、东津、余家湖和欧庙4个乡镇（办事处）。项目全长31.635公里，概算总投资26.632亿元，采用一级公路标准建设，双向四车道，路基宽度为26米，设计车速100公里/小时。

　　市交通局重点办负责人杨孝华介绍，自今年4月25日起，施工单位人员陆续进驻现场，与当地进行对接。目前，施工单位已基本完成项目驻地及试验室基建工作，三场一站基建及便道、便桥的建设已接近尾声，部分控制性工程已开工建设。截至2017年11月25日，襄阳绕城高速公路南段项目累计完成投资8.2亿元，占年度总投资的95.35%。

　　“这段高速公路建成后，不仅在汉江两侧新增一条过江大通道，也会带动余家湖工业园的发展，缓解城区交通压力，拓展城市发展空间。”杨孝华说，为了方便市民出行，带动沿线旅游业发展，该段高速公路除连接东外环的峪山互通、西外环的熊庙互通外，还在余家湖老207国道、鹿门山山脚开通互通，实现外环和城市道路的紧密相连。

　　新闻发布厅2017年“十件实事”系列之二