湖北日报客户端讯（全媒体记者刘倩 通讯员樊其燕 张沛 王玮豪）11月30日，中南板材市场、金太阳陶瓷城、七桥花鸟市场、三元路摩托车电动车大市场四家老市场同时关闭。市场内的商户，相继搬迁至樊西新区的各大新市场。至此，樊城第二批市场外迁任务基本完成，樊城市场外迁工作圆满结束。12月4日，记者来到12月1日开业的襄阳竹叶山农产品交易中心，这里是一片繁忙景象。

　　千余干部包市场、包商户 近2万人辞旧迎新

　　2016年9月底，襄阳市第一批市场外迁工作启动，樊城区全区动员，区“四大家”领导和区直部门、办事处、社区共1200余名干部包市场、包商户，通过四个月的艰苦努力，最终打赢了第一批市场外迁攻坚战，共外迁经营户3752户，摊位8031个。承接第一批市场外迁的中豪国际商贸城、侨丰国际机电交易中心、新合作襄阳食品城等3个新市场顺利开业。

　　今年以来，在继续做好第一批市场外迁收尾工作的同时，樊城区于7月26日启动了第二批市场外迁工作。截至11月30日，共外迁经营户2051户，摊位2770个，承接第二批市场外迁的卉丰源花鸟古玩交易中心、金富利摩电交易中心、中南建材家居公园、竹叶山农产品交易中心等4个新市场，全面完成承接工作并相继开业。

　　至此，樊城区共外迁经营户5803户，摊位10801个。樊西新市场全面投入运营，共入驻商户5733户，摊位20322个，从业人员近2万人，日均人流量5万人次，高峰期可达10万人次。

　　公共服务配套设施日益完善 公交密集方便市民

　　12月1日上午，承接老市场转迁户的襄阳竹叶山农产品交易中心正式营业。大批市民来到开幕式现场目睹这一盛况，现场锣鼓喧天、鞭炮齐鸣，一片繁荣景象。今后，市民购买蔬菜、水果等都可以到新市场了。

　　新市场交通方便么？竹叶山农产品交易中心开业当天，记者坐上从松鹤路前往樊西新区的73路公交车，50多分钟就到达中豪商贸城站。车上乘客纷纷表示，去樊西新市场公交车多，车次也比以前增加了很多。

　　据介绍，新市场开业以来，公交集团相继开通了由襄城区、樊城区、襄州区、高新区至中豪的4条免费公交专线，每天共计对开100趟次，分别从襄城南湖广场、樊城解放路沿江大道、襄州区襄阳火车站东站、高新区新五中发车，行经路线覆盖各城区主要干道、几大专业市场等人流密集区域。同时，22路、73路、76路、50路、51路、531路共6条公交线路分别通向樊西八大市场，每趟公交间隔时间仅5分钟。

　　樊城区两迁办主任胡永学介绍，基础设施和公共服务配套建设正日益完善，路灯及红绿灯、卫生服务中心、公交、客运站等设施已全面配套，餐饮、超市、银行、快递等服务全部运营。今年，还启动了316国道扩宽、中原西路下穿襄荆高速连接316国道、物流大道下穿襄荆高速连接台子湾路三条道路建设，预计明年底将全部完工。

　　外迁商户初尝“新”甜头 灯亮路宽生意不错

　　昨日下午，记者来到樊西新区看到，这里与老旧市场门挨门、人挤人的局促相比，敞亮的营业区，已经让商户们初尝了搬迁的甜头。

　　先后在白鹤水果批发市场、华中水果城做了26年生意的商户吴志军说，这些年生意虽然不错，但老市场的基础设施逐渐落后，没有路灯，每天凌晨两三点批发水果视线很差，经营门面狭窄，30多平米的门店让很多水果没地方摆。搬到竹叶山农产品交易中心后，一切都焕然一新，“这边灯亮路又宽，客商们来了以后，很方便也不堵车，我们在这儿经营心情也很舒畅，生意也都不错”。

　　在王寨摩配城拥有两个商铺的陈浩，今年10月28日就搬到了金富利摩配中心，“我很支持这次转迁，之前在老市场经营，消防设施差、上货下货都很不方便。现在搬到了新市场，道路最宽处有24米，上下货和运输都很方便，配套也很到位，相信生意一定越来越好”。

　　在中南板材市场，记者在市场转了一圈，发现大部分店铺已经关闭，商品也已搬空，少数商户正在将店里的货品往大货车上装，准备搬入樊西的中南市场。据了解，该市场成立于1997年，有308户商户。随着城市的日益发展，该市场给周围交通和市民生活带来不便。附近居民纷纷表示，每天拉货的车辆进进出出，嘈杂的声音让人很苦恼。现在好了，苦恼没有了。