襄阳晚报讯（通讯员闫颖 记者李兴会 孙修廷）这几天，从襄城区环城南路与盛丰路路口（俗称603路口）通行的驾驶员会发现：这里的左转掉头车道发生了变化——原先位于道路左侧的左转掉头车道被设置在了道路最右侧。

　　对于这种变化，襄阳市交警支队官方微信公众号“襄阳交警”于14日发布“交管公告”予以详细说明。

　　公告称，603路口临近襄阳岘山文化广场，车流量较大，且从环城南路进出岘山文化广场的车辆禁止左转，大量机动车会行至盛丰路口掉头。一遇到节假日，该路口的交通滞留情况较严重。市交警支队实地调研后，决定将原先位于道路左侧的左转掉头车道设置于道路的最右侧，在方便车辆掉头的同时还增加了一条直行车道，较大程度上提高了此路口的通行能力，缓解了行车拥堵情况。

　　交警部门称，目前，襄阳市区左转掉头车道右置的路口已增至7个，分别是：襄城十字街路口、邓城大道樊魏路路口、檀溪路与轴承一路路口（公交车右侧掉头）、唐城路口、环城南路与盛丰路路口、前进路与新华路路口、火车站路口。

　　市交警支队秩序科副科长林宏介绍，采用“左转弯车道右置”的设计，主要有三方面的原因：一是相关路段车辆的掉头需求较高，且较难完成一次性掉头，通行效率太低；二是相关路段左转弯的大型车辆多，路口的转弯半径不够，通行效率也不高；三是相关路段有大量的车流在驶入左转和掉头车道时，需要变更多个车道才能完成，有较大的安全隐患，容易发生交通事故。

　　广大驾驶员在行至上述路口时，务必注意观察各类标志标线，驶入导向车道。如果开错车道，必须按照当前导向车道指示的方向行驶，到前方不妨碍其他车辆的地方再掉头或者绕行。