广大重中型货车驾驶员朋友：

　　您辛苦了！

　　襄阳卧龙大桥、东津大桥作为襄阳城区重要的过江通道，承担了城区主要的通勤交通和货运交通，货运车辆占比自桥梁开通之日起逐年上升。经卧龙大桥、东津大桥过江货运车辆与城市通勤交通混行，占用大量的城市道路资源，使道路通行效率显著降低，路段安全系数降低，易引发交通事故。同时，给周边路网沿线带来严重的废气、噪音等交通性污染，污染自然环境甚至影响沿线居民正常的生产、生活秩序和质量。1、交通安全方面，一是从交通事故统计资料来看，卧龙大桥、东津大桥超过事故黑点判定指标，可界定为事故黑点。若不限制货车通行，未来卧龙大桥、东津大桥仍将为事故黑点。二是根据交通流量预测，卧龙大桥、东津大桥在不采取重中型货车禁限行措施的情况下，重中型货车混入率将接近30%，届时卧龙大桥、东津大桥交通安全水平受重中型货车通行的影响将达到最大值，沿线交通流安全性会降到最低，极易产生交通安全隐患。2、通行效率方面，重中型货车显著降低了道路通行效率，根据交通需求预测结果，卧龙大桥、东津大桥重中型货车运行将限制周边区域小型客车出行需求，随着区域社会经济的不断快速发展，日均限制量逐年上涨。3、桥梁自身安全方面，重中型货车的通行对卧龙大桥、东津大桥外观结构造成了影响，降低了结构性能，增加了结构的不安全风险，其具体表现在：一是通过监测值和理论计算值的对比，梁端位移和索力数据高于理论计算值，反映卧龙大桥、东津大桥未来可能存在一些潜在风险。二是根据桥梁健康在线监测数据，随着时间的推移，桥梁总体安全状态呈一级状态的天数逐渐降低，二级状态在每月有效观测日中所占比例整体呈上升趋势，这在一定程度上说明桥梁总体安全状态有下滑趋势，在此基础上，经进一步统计分析发现，随着每日重中型货车数量的增多，桥梁总体安全状态呈下降趋势。4、环境方面，一是重中型货车通行对沿线空气质量产生不利影响，二是货运交通噪声对环境产生不利影响，经现场实测，现状噪声大于《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的要求，对沿线居民的工作生活产生了不利影响。综上所述，重中型货车通行对卧龙大桥、东津大桥的交通安全、通行效率、桥梁安全、空气/声环境均产生了不利影响。

　　为维护襄阳卧龙大桥、东津大桥交通秩序，预防和减少交通事故，提高通行效率，降低空气和噪声污染，保护广大人民群众的生命财产安全，根据卧龙大桥、东津大桥的道路和交通流量具体情况，襄阳市公安局、市交通运输局、市城市管理执法局、市城乡建设委员会根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，经慎重研究，报请市政府同意，发布了《关于襄阳卧龙大桥东津大桥禁止和限制重中型货车通行的通告》，对卧龙大桥、东津大桥重中型货车采取禁限行措施，自2017年6月1日0时起，卧龙大桥、东津大桥全天禁止重中型货车（即悬挂黄色号牌的重中型载货汽车以及重中型专项作业车）通行；在襄阳市市区从事公共服务及运送生活必需品等的重中型货车，可以在市公安局交通警察支队办理临时通行证，凭证按规定时间、路线通行。

　　请广大重中型货车驾驶员朋友自觉遵守道路交通安全法律法规和《通告》的规定，提前选择合适通行路线。对违反规定通行卧龙大桥、东津大桥的，公安交警部门将根据路面查纠和电子警察、机动车卡口自动抓拍系统等自动监控设施记录的资料依法予以查处。

　　谢谢您的支持配合，衷心祝愿您一路平安！

　　襄阳市公安局

　　襄阳市交通运输局

　　襄阳市城市管理执法局

　　襄阳市城乡建设委员会

　　2017年4月29日