海巡船在对渡船上的人员进行“救援” 襄阳晚报记者肖斌摄

　　襄阳晚报通讯员黄亮 记者肖斌

　　滚滚汉江穿城而过，给襄阳带来旖旎风光，但也暗藏风险。针对可能发生的沉船伤人事故，昨日樊城地方海事处组织了一次应急救援演练，力争在最短的时间内救起落水乘客、控制事故船舶，减少生命财产损失。

　　5分钟内展开救援

　　此次演练的场景为：在汉江一桥下游100米处，一艘500吨级的货船因紧急避让江中的游泳者，和一艘载有30名乘客的渡船相撞，事故造成渡船上的4名乘客落水、货船起火。

　　事故在上午10时12分发生，樊城海事处接到电话立即调度小北门码头上的一艘应急快艇和两艘在江面上值班的海巡船前往施救。10时16分，应急快艇首先赶到事发江面；10时17分，两艘海巡船赶到现场展开救援。

　　至10时23分，4名落水乘客全部被救起。随后，旅游船“孟浩然”号顺利转移被撞渡船上的乘客，海巡船将货船的火扑灭……

　　此次是樊城海事处第一次将旅游船、渡船、货船组织在一起展开救援。扮演乘客的人员为船老板、船长、货船工作人员等，演练给他们上了堂安全教育课。

　　救援就是和时间进行赛跑。在此次演练中，应急快艇、海巡船在5分钟内相继赶到事发现场，达到了演练目的。

　　樊城海事处介绍，目前在汉江襄阳城区段小北门渡口停有3艘应急快艇，另有2艘海巡船常年在江上巡逻，5分钟内赶到城区江段事故现场是必须达标的“硬杠杠”。

　　汉江游泳暗藏隐患

　　此次城区江段演练的假想状况是：货船因为紧急避让横渡汉江的游泳者造成撞船事故。这种假设是有依据的。

　　演练在昨日上午10时开始，记者看到在襄城二桥头、樊城二桥头的下游仍然有多人在游泳，还有人欲从参演货船的正前方游过。

　　樊城海事处介绍，汉江襄阳城区段中的一桥与二桥之间，全部是通航区域，按规定应该禁止游泳。江面中的两个航标船之间的江面属于航道，专供船只通行的，好比高速公路，而横渡汉江的游泳者好似在机动车道通行，安全隐患极大。

　　在夏季，每天往来穿行城区江段的货船不低于10艘（次），这些货船体积大、改变航向慢，船长即便发现正前方的游泳者，避让起来难度也较大。

　　此外，小北门渡口（含三个码头）有渡船20余只，每年运送乘客数量约15万人次，这些渡船每日在江面上频繁往来，游泳者很容易对渡船的行驶造成干扰。

　　樊城海事处提醒，城区江段一桥至二桥间没有划设游泳区，因此游泳者尽量不要在此段江面游泳。目前，市区江段划设的游泳区在二桥上游、鱼梁洲转盘附近。

　　乘渡船要穿救生衣

　　从今年5月份开始，市区所有渡船载客过江时都必须给乘客发救生衣。运营时间方面，渡船一般被要求在晚上9时30分后不能再载客。

　　上述措施都是为了避免可能发生的事故。樊城海事处介绍，目前由于天热，不少乘客不愿意穿救生衣，为此还常与船老板发生冲突。从个人安全角度考虑，乘客应该配合船老板的工作。

　　逃生技巧方面，渡船遇到险情后，乘客要严格按照船长的安排行动，不要在船上来回奔跑。当船长下达弃船的命令后，乘客需从船的两侧跳入江中，因为从船的正前方、正后方跳入江中易被螺旋桨等造成二次伤害。